日立Astemoの鉄道車両用オイルダンパーは、1940年に自動車向けショックアブソーバーの技術をもとに開発されました。現在は、上下動ダンパー、左右動ダンパー、ヨーダンパー、車両間ヨーダンパー、パンタグラフ向けダンパーなど多岐にわたります。日立Astemoの鉄道車両向けオイルダンパーは、「TOKICO」ブランドとして日本国内および海外で高く評価されています。
自動高さ調整弁
車体質量の増減により、空気ばねの高さが一時的に変化しても、自動的に空気ばねの空気を出し入れし、車体の高さを一定に保ちます。
差圧弁
左右の空気ばね間に設置し、左右の空気ばねの高さが異なる際に、圧力差をなくすように作動し、車体に異常な傾きを与えないようにします。